ДГУ Cummins АД320-Т400


Все модификации

Генератор может поставляться в разных комплектациях:

  • с системой АВР;
  • в защитном кожухе;
  • в блок-контейнере.

Дизельная электростанция на двигателе Cummins – надежное и эффективное решение для обеспечения бесперебойного электроснабжения различных объектов. Эта электростанция представляет собой комплексный инженерный продукт, тщательно спроектированный и собранный для обеспечения максимальной производительности и долговечности.

Конструкция электростанции основана на прочной стальной раме, оснащенной виброопорами для минимизации вибрации и шума во время работы. На раме установлены все основные компоненты, включая мощный дизель-генератор, систему охлаждения, топливный бак и шкаф управления. Такая конструкция обеспечивает компактность и мобильность, позволяя легко транспортировать и устанавливать электростанцию на различных площадках.

Сердцем электростанции является дизель-генератор, состоящий из двух основных компонентов: шестицилиндрового дизельного двигателя Cummins и синхронного бесщеточного генератора. Двигатель Cummins – это синоним качества и надежности, признанный мировой лидер в двигателестроении. Этот высокопроизводительный двигатель отличается высокой экономичностью и длительным сроком службы. Система водяного охлаждения с радиаторным блоком обеспечивает эффективное рассеивание тепла, предотвращая перегрев двигателя даже при длительной работе под нагрузкой. Электронная регулировка частоты вращения двигателя обеспечивает стабильность выходного напряжения и частоты тока. Двигатель оснащен промышленным глушителем, снижающим уровень шума до приемлемых значений.

Синхронный бесщеточный генератор с автоматической регулировкой напряжения гарантирует стабильное и качественное электроснабжение потребителей. Отсутствие щеток в генераторе повышает его надежность и снижает необходимость в техобслуживании.

Система управления электростанцией реализована с использованием современного контроллера с жидкокристаллическим дисплеем. Контроллер обеспечивает мониторинг всех основных параметров работы электростанции, таких как: напряжение, ток, частота, температура двигателя и уровень топлива. Наличие автоматического выключателя обеспечивает защиту от перегрузок и коротких замыканий. Запуск и остановка электростанции осуществляются в ручном режиме оператором, что соответствует первой степени автоматизации. Для запуска электростанции используется комплект аккумуляторных батарей. Для удобства эксплуатации топливный бак объемом, достаточным для продолжительной автономной работы, интегрирован в конструкцию рамы.

ДГУ предназначена для использования в качестве основного или резервного источника электроэнергии для различных объектов. Она идеально подходит для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных площадок, социальных учреждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров и других объектов, требующих надежного и бесперебойного электроснабжения переменного трехфазного тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц. Высокая надежность и экономичность, обеспечиваемые многоцилиндровым дизельным двигателем Cummins большого объема с радиаторным охлаждением и скоростью вращения 1500 мин-1, делают данную модель идеальным выбором для круглосуточной работы. Дизельный двигатель Cummins от мирового лидера в двигателестроении обеспечивает долгий срок службы и низкие затраты на обслуживание, снижая общие расходы на эксплуатацию электростанции. Его продуманная конструкция, качественные компоненты и современная система управления гарантируют высокую надежность и эффективность. Своевременное обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя поддерживает оборудование в оптимальном состоянии, обеспечивая бесперебойную работу на годы вперед.


  • Мощность номинальная 320 кВт
  • Максимальная мощность 352 кВт
  • Напряжение 230/400 В
  • Частота тока 50 Гц
  • Тип запуска Электростартер
  • Топливо Дизель
  • Топливный бак 1 000 л
  • Расход топлива при 75% нагрузке 65.5 л/ч
Вам может быть интересно:
Мощность номинальная 300 кВт
Максимальная мощность 330 кВт
Объем топливного бака 510 л
Ёмкость масляной системы 22 л
Выходное напряжение 220/380 В
Частота 50 Гц
Запуск Электрический
Система аварийной остановки Есть
Выключатель АКБ Есть
Датчик уровня топлива Есть
Коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток 540 А
Объём системы охлаждения 50 л
расход топлива при 75% мощности 63,5 л/ч
расход топлива при 100% мощности 85 л/ч
Мощность номинальная 320 кВт
Максимальная мощность 352 кВт
Объем топливного бака 520 л
Количество фаз 3
Частота 50 Гц
Сила тока 576 А
Коэффициент мощности 0,8
расход топлива при 75% нагрузке 5,2 л/ч
Мощность номинальная 360 кВт
Тип запуска электростартер
Частота тока 50 Гц
Система охлаждения жидкостная
Ёмкость системы смазки 36 л
Система аварийной остановки есть
Датчик уровня топлива есть
Выключатель АКБ есть
Промышленный глушитель есть
Топливный бак 750 л
Расход топлива при 75% нагрузке 66 л/ч
Время автономной работы при 75% мощности 11.4 ч
Мощность номинальная 300 кВт
Максимальная мощность 330 кВт
Напряжение 230/400 В
Частота тока 59 Гц
Тип запуска Электростартер
Топливо Дизель
Топливный бак 900 л
Расход топлива при 75% нагрузке 62.3 л/ч
Мощность номинальная 320 кВт
Максимальная мощность 352 кВт
Напряжение 230/400 В
Частота тока 50 Гц
Тип запуска Электростартер
Топливо Дизель
Топливный бак 1 000 л
Расход топлива при 75% нагрузке 65.5 л/ч
Основная мощность 350 кВт
Основная мощность 438 кВА
Резервная мощность 385 кВт
Резервная мощность 481,25 кВА
Объем топливного бака 800 л
расход топлива при 75% мощности 80 л/ч
Расход топлива при 100% мощности 91,4 л/ч
Регулятор оборотов электронный
Система впуска воздуха с турбонадувом
Номинальная мощность 300 кВт
Номинальное напряжение 230/400 В
Номинальная частота 50 Гц
Номинальный ток 594 А
Частота вращения 1 500 об/мин.
Система охлаждения жидкостная
Ёмкость топливного бака 600 л
Расход топлива при номинальной мощности 59 л/ч
Продолжительность непрерывной работы при номинальной мощности 10,2 ч
Система аварийной остановки есть
Датчик уровня топлива есть
Выключатель АКБ есть
Глушитель промышленный есть
Мощность номинальная 320 кВт / 400 кВА
Резервная мощность 352 кВт / 440 кВА
Исполнение Шумозащитный кожух
Запуск автоматический (АВР)
Напряжение 400 В
Номинальный ток 576 А
Частота вращения двигателя 1 500 об/мин.
Охлаждение двигателя жидкостное
Объём масла в двигателе 21 л
Объём охлаждающей жидкости 100 л
Расход топлива при 75% нагрузке 65,1 л/ч
Расход топлива при нагрузке 100% 89,3 л/ч
Объём топливного бака 720 л
Мощность номинальная 360 кВт
Напряжение 230/400 В
Объём топливного бака 800 л
Расход топлива при 75% нагрузке 74,6 л/ч
Расход топлива при 100% нагрузке 99,5 л/ч
Время автономной работы при 75% мощности 10,7 ч
Время автономной работы при 100% мощности 8 ч
Номинальная мощность 300 кВт
Расход топлива при 75% мощности 64,8 л/ч
Расход топлива при 100% мощности 81 л/ч
Объем топливного бака 740 л
Габаритные размеры 3 200×1200×1800 мм
Количество цилиндров 6
Рабочий объем двигателя 12,53 л
Охлаждение жидкостное
Количество оборотов 1 500 об/мин.
Номинальная мощность 350 кВт
Резервная (максимальная) мощность 385 кВт
Напряжение 400/230 В
Число фаз 3
Частота 50 Гц
Вид топлива дизель
Тип запуска электростарт
Объём бака 990 л
Расход топлива при 75% нагрузке 82,8 л/ч
Охлаждение жидкостное
Количество оборотов 1 500 об/мин.
Основная (номинальная) мощность 360 кВт
Резервная (максимальная) мощность 396 кВт
Напряжение 400/230 В
Количество фаз 3
Частота 50 Гц
Вид топлива дизель
Вид запуска электростарт
Объём топливного бака 990 л
Расход топлива при 75% нагрузке 82,8 л/ч
Охлаждение жидкостное
Количество оборотов 1 500 об/мин.